Donnedieu propose un permis financé à 80 % contre des heures de travail pour la mairie. Mais dans la bouche d’un de ses co-listiers, les heures de travail deviennent des heures de travail d’intérêt général. Les heures de TIG sont des condamnations, elles sont prononcées par le tribunal correctionnel (pour les majeurs) ou parle tribunal pour enfants (à l’encontre des mineurs âgés de 16 à 18 ans), à titre principal ou comme substitution à une peine d’emprisonnement, ou en complément d’une peine avec sursis.
Pierre Royer : “Le forfait permis de conduire, 80 heures de travail d’intérêt général contre 80% du forfait payé par la mairie.”
Cette proposition est dans le sens de la convention signé par l’AMF (Association des Maires de France) et le secrétaire d’Etat aux Transports, Dominique Bussereau, pour compléter le dispositif du permis à un euro. Cette dernière opération lancée l’an dernier n’a reccueilli que 80 000 souscriptions soit 12% des candidats au permis (au lieu de 200 000 prévu fin 2007), essentiellement chez les jeunes issus de milieux aisés à contrario de l’objectif visé. En effet, ce permis financé à taux zéro garanti par l’Etat nécessite l’acceptation de la demande de prêt du jeune auprés d’un organisme financier . Les banques exigent des candidats un justificatif de revenus, voire un cautionnaire. Dans le cadre de la conduite accompagnée l’emprunt doit être réalisé par les parents.
La vidéo a été copié du site Tours2008.fr, l’original est consultable ici.
Complément d’information
Pour complêter votre texte et préciser les choses:
Le permis à un euro repose effectivement sur un emprunt à taux zéro, le plus souvent contracté comme n’importe quel emprunt conso classique.
L’idée de l’équipe de Renaud est justement de permettre aux candidats au permis de conduire de se passer autant que possible d’un emprunt sous quelque forme que se soit.
Dans ce sens, les 80 heures de “service” d’intérêt général représentent une solution simple, accessible à tous, et profitable à la société.
Ces services sont très simples puisqu’il s’agira par exemple d’accompagner certaines sorties scolaires (avec les encadrants habituels), de garder les enfants sur les sites de spectacles (autre idée de Renaud pour faciliter l’accès à la culture pour tous)…
Je vous accorde que le terme de TIG n’est pas le mieux adapté, mais comme vous le savez désormais, c’est l’esprit de cette idée qui animait Pierre Royer lors de son interview…
Puisque vous avez l’air d’aimer la sémantique, allons y gaiement.
Le forfait permis de conduire repose sur un deal de base à savoir 80% du prix pris en charge par la mairie contre 80 heures de travail, travail qui doit avoir un intérêt pour la communauté donc c’est un travail d’intérêt général. Je ne vois pas où est la polémique dans mon propos.
Vous avez mon mail, n’hésitez pas à me contacter, je serais heureux de développer mon propos avec vous…
Pourquoi avoir supprimé la vidéo sur dailymotion ? On ne peut même plus la consulter…
Peut etre parce qu’il ne voit pas où est la polémique dans ce propos…
A ce rythme-là on va se retrouver en prison pour avoir une voiture plus tard…:-)
La vidéo est toujours sur Dailymotion…
http://www.dailymotion.com/video/x44bqo_tours-pour-nous-tous-pierre-royer_politics
Pourquoi l’afficher via YouTube ou sur un autre compte Dailymotion alors qu’elle est bien présente ?
La vidéo a été désactivée dans l’aprés midi. On copie pour parer à tout “effacement”.
La vidéo n’a pas été désactivée du compte “Official Content” de la liste “Tours pour Nous Tous” mais supprimée du compte que vous aviez créé par Dailymotion pour non respect des conditions générales d’utilisation !
En effet, ces vidéos sont publiées sous le label “official content” donc si vous souhaitez les reprendre sur ce blog, vous devez les publier avec leur source originale !
Merci de votre compréhension.
[...] certains ça devient des Travaux d’Intérêt Général. Guillaume Peltier se réclame la paternité du projet et confirme qu’il associe [...]